1951年4月17日，地方人平易近人平易近军事委员会和地方人平易近政务院做出了《关于航空工业扶植的决定》。
73年来，从无到有，从小到大专业制作各种证件，从弱到强，新中国航空事业通过一代代人的不懈勤奋和艰辛奋斗，实现了汗青性逾越：我国航空配备实现了从第一代到、从机械化到消息化、从陆基到海基、从中小型到大中型、从有人到无人的逾越；实现了从填补空白到系统化成长的逾越；实现了平易近机财产从蹒跚起步到振翅欲飞的逾越；实现了航空科技研发从到自从立异的逾越…。
随之，中国的航空工业进入了艰辛奋斗的成长过程；《决定》成为了新中国航空工业的“出生证”；而1951年4月17日，也成了新中国航空工业的“诞华诞”。
从新中国制制的第一架飞机飞上蓝天，到现在平易近用曲升机系列化成长、“新舟”60系列飞机平台化成长……新中国的航空工业正在军机和平易近机范畴均取得长脚成长——军机是人平易近的银翼苍鹰、祖国蓝天；平易近机则保障平易近生福祉，成为了“风调雨顺”“安然顺遂”的无力支持。
跟着歼5、运5、歼教1等多个“第一”被创制出来，新中国航空工业正在建立后的5年间完成了从补缀向制制、从出产活塞动力飞机向出产喷气动力飞机的逾越。此后又用不到10年时间，实现了从亚声速到跨声速、再到超声速的逾越。
《决定》的内容，就是要组建地方人平易近沉工业部航空工业办理局，了航空工业局的近期和久远成长方针，决定成立航空工业办理委员会，以及航空工业局领受相关企业等事宜。
现在，中国航空工业集团自从研制的歼20、运20、曲20先后，着我国曾经进入了航空兵器配备的“20时代”。
1954年7月，新中国制制的第一架飞机初教5飞上蓝天；1958年，新中国第一型自行设想制制的飞机歼教1首飞成功……中国的航空工业自此翻开了新的成长篇章。
现在，《关于航空工业扶植的决定》的原版影印件正在中国航空工业汗青博物馆展出，向诉说着其时这一《决定》的不凡。
迈入21世纪后，“翼龙”系列无人机、“”AS700载人飞艇等新产物也正在不竭丰硕国产航空器的品种，填补了市场空白。
73年来，航空人奉献、艰辛奋斗、怯攀高峰，取得了一系列令人注目的成绩。73年来，一代又一代国产飞机翱翔天际，向我们展现着灿烂而冲动的过程。
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