每个1000平方米

　　1. 雅加达，生齿数量为**10,374,000人**，是印尼首都和最大城市，是、经济和文化核心，同时也是印尼最忙碌的城市之一。2. 万隆，生齿数量为**2,744,000人**，是印度尼西亚第三大城市，是印尼经济、文化、教育和的主要核心。3. 苏门答腊，生齿数量为**1,993,000人**，是印尼第二大岛，是印尼最多元化和文化上最复杂的地域之一，包罗庞大的丛林、山脉和火山。4. 孟加锡，生齿数量为**2,431,000人**，是印尼第二大城市，是印尼的主要口岸之一，同时也是经济和文化核心。5. 巴东，生齿数量为**2,357,000人**，是印尼第三大城市，是印尼的主要口岸之一，同时也是印尼经济和文化的主要核心。6. 泗水，生齿数量为**2,269,000人**，是印尼第二大城市，是印尼主要的口岸和贸易核心，同时也是印尼文化和汗青上最主要的城市之一。7. 班加西，生齿数量为**2,100,000人**，是印尼第三大城市，是印尼主要的口岸和贸易核心，同时也是文化和汗青上最主要的城市之一。8. 棉兰，生齿数量为**2,096,000人**，是印尼第四大城市，是印尼最主要的城市之一，具有丰硕的文化和汗青遗产。9. 爪哇巴雅，生齿数量为**1,843,000人**，是印尼第四大城市，是印尼最主要的城市之一，同时也是印尼文化和汗青遗产的主要核心。10. 巴邻旁是印尼第八大城市,生齿数量为**1,429,000人**，是印尼文化和汗青遗产的主要核心,同时也是印尼经济和贸易的主要核心。若是你设立的是无限公司，那么你前面就必需放上PT这两个字，也就是Perseroan Terbatas的简称，意义是：无限公司从的两个例子来看，你也能够看出，会说明Electric电子产物，还有tech科技等，所以也要看你们属于哪一个范畴专业制作各种证件，能够加进去中文引见： 印度尼西亚商港。位于该国西部苏门达腊岛西北岸，临马六甲海峡。西北至马来西亚的槟城港145海里，至巴生港237海里，至新加坡港363海里；西至沙璜港257海里，至斯里兰卡的科伦坡港1225海里，北至缅甸港189海里。南距棉兰市23公里，本港实为棉兰市之外岸。港区分布正在勿拉湾河的东岸及南岸，它们相连的顶角区船埠为海军占用。顶角区船埠为海军占用。顶角以东沿岸9个近海船泊位，船埠总长2183米，水深正在海图基准线个泊位因为集拆箱拆卸，1个用于杂货拆卸，另1个用于搭客上下，其它为多用处泊位。该船埠东端凹入陆岸的水域西岸，目前已建有3个沿海船船埠，水深7米，顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位，水深6米。岸外有系浮筒4个，水深8.5米。石油船埠呈蝶式，位于近海船埠之东约1公里，有一个水深10米的油轮泊位。全港目前仅有20来个货运泊位，此中深水泊位占一半，它是1985年中国-印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只的4个口岸之一。中文引见： 印度尼西亚首雅观加达（Jakarta）是东南亚第一大城市，世界出名的海港。雅加达位于爪哇岛西部北岸，正在芝里翁河口，接近雅加达湾，东经106°49′，南纬6°10′,生齿有850万。大都居平易近为爪哇人，少数为华人、华侨、荷兰人等。绝大部门家平易近伊斯兰教，释教，部门教。国语为印度尼西亚语。雅加达汗青长久，早正在14世纪就已成为初具规模的口岸城市，其时叫巽他加拉巴，意义是“椰子”，华侨称其为“椰城”。约正在16世纪更名为雅加达，意义是“胜利和名誉之堡”。该港埠于14世纪归属巴查查拉王朝。1522年，万丹王国降服该地并建城。1527年6月22日，更名为查雅加尔达，意为“班师城”，简称为雅加达。1596年，荷兰了印度尼西亚，1621年把雅加达改为荷兰名字“巴达维亚”。1942年8月8日，日军印尼后恢复了雅加达的名称。1945年8月17日，印度尼西亚国正式成立，定首都为雅加达。1950年1月20日，印尼成立后，把雅加达改为巴达维亚，1950年3月31日更名为大雅加达市，1961年改为大雅加达特区至今。雅加达建城日为6月22日，每年这一天都要举行大型留念。中文引见： 印度尼西亚商港。位于爪哇岛北海岸中段，口岸之北，临爪哇海。东距丹戎佩拉（泗水）港193海里，西距丹戎不碌（雅加达）港236海里，至新加坡港682海里，北距1857海里。港区处正在陆岸凹入的水域内，外有北伸的西-东向防波堤和西北-东南向的北防波堤，船舶由西进港。港内现有西北伸的大突提，沿边和东北岸计有船埠线米，但目前沿边水深都还较浅，仅1.5-4.1米。该港港池东北岸向北舒展605米，前沿水深挖至9.0米，建成新船埠；然后向东成长，构成北伸的三座现代化突堤，并沿东防波堤向北延长折转北防波堤中段，内壁均加宽构成深水船埠。那时，深水船埠线米以上，成为大型的现代化深水港，前景广漠。中文引见： 印度尼西亚首雅观加达的外港。位于该国中部爪哇岛的西北，港市之东北，临爪哇海。西距巽他海峡70海里，距新加坡港523海里，东距苏腊巴亚（泗水港）392海里，至龙目海峡622海里，至乌戒潘港775海里，经巽他海峡至西的弗里曼特港1750海里，至南非德班港4500海里。港区工具舒展，船埠正在挖入陆岸的港池岸。从港区有3座南北向港池，自西至东，第一港池船埠线米。第二港池船埠线米；港池内还有化肥船埠，各长150米。第三港池西岸船埠线米； 东岸船埠线万尺度箱，为这一增加势头，正正在现船埠旁新建船埠440米。从港之东有水深9-10米的石油、散粮港区，从港区之西南还有水深3-4米的沿海船港池663米。港区还有西浮筒13个，此中6个可系泊1.5万吨级船只；东浮筒14个，可系泊5000-1.8万吨级船只。全港中级以上船埠岸线多个泊位，年吞吐量跨越3000万吨，居全国各分析性商港之首。航：东南亚SURABAYA位于印度尼西亚（全称：印度尼西亚国THE REPUBLIC OF INDONESIA）爪洼（JAWA）岛东北沿海的泗水海峡西南侧，隔峡取马都拉（MADURA）岛相望，是印度尼西亚的第二大海港。早正在中世纪起头就为爪洼的对外商业口岸。现为东爪哇的首府，是一个现代化的工业城市，又是爪哇岛东部和马都拉岛农产物的集散地，次要工业有制船、石油提炼、机械制制等。SURABAYA港属热带雨林天气，流行偏春风。年平均气温为23～31℃。每年雾日有4天，雷雨日有74天。全年平均降雨量约1600mm。属全日潮港，平均潮差为1.8m。拆卸设备有各类可移式吊、浮吊、手板拖车、铲车、输送机及拖船等，此中浮吊最大起沉能力达50吨，拖船功率最大为1250kW。拆卸效率：每工班每小时散货为20吨，包拆货为27吨，杂货为20吨，机械和钢材为8吨。大船锚地水深为22m。次要出口货色为糖、棉花、咖啡、橡胶、椰子、皮革、油类、木薯粉及胡椒等，进口货色次要有电气设备、玻璃器皿、纺织品、化工产物、陶瓷器、机械设备、煤及水泥等。正在节假时若是事先取得港务局同意，能够增力夜班。中文引见： 又称巴邻旁。印度尼西亚商港。位于该国西部苏门达腊东南穆西河下逛。港市之东，距河口约54海里，北至新加坡约260海里，东南至丹戎港约320海里，东北至1653海里。本港受穆西河口潮汐和浅滩影响，大潮潮差2.4米，平均潮差1.8米；河口外滩水深正在大潮低潮时为海平面以下4.5米，仅答应吃水7.5米，长185米以下船只乘潮入港。港内船埠分布次要有：港务局船埠，正在穆西大桥北西岸，紧靠市区，该地有水泥船埠630米，前沿水深大潮低潮时为7米，船埠上有10、15、18、25、PUSRI船埠区，正在港务局船埠下逛左岸，船埠总长530米，前沿水深6-7米，为化肥厂公用船埠。 KOMENING河口港区，鄙人逛左岸，该区又可分三个部门，A段正在该河口内左岸，有LEMABANG船埠，突堤式，长仅12米，前沿水深大潮低潮时为5.6米，可泊靠泊船主117米的6000吨级油轮；B段正在河口外左侧，有PLAJU石油船埠，计有7个泊位，均为小突堤，前沿大潮低潮时水深5.5-13.2米，靠得住泊8艘1.0米-1.8万吨级油轮；C段正在河口外左侧，有SUNGAIGERONG船埠，呈“T”型突堤，前沿水深5.7-9.7米，靠得住泊1.6-1.8万吨级油轮，亦是个石油化工品船埠。别的，该港正在大桥上逛KARTAPATI地域，还有港务局煤船埠250米，沿边水深5.5米。全港千吨级以上泊位20多个，年吞吐量正在万万吨以上，次要输出原油及其成品、橡胶、化肥、胡椒、茶叶、咖啡、藤条、松喷鼻和煤等；进口机械、百杂货等工业品。细致引见： FUEL:NOT AVAILABLE 印度尼西亚加里曼丹岛南部爪哇海沿岸口岸。采用东7区尺度时。吃水深度按照潮流而定。水的载沉密度为1025。潮差3米。流行西南和东冬风。不强制引航，但必需利用口岸的系泊手。通信联系用无线频道。节假日拜见安汶。工做时间8：00-16：00，能够加班。口岸办事设备有：修船、加燃料、医疗、淡水供应、给养、，无干船厂、小艇、牵引、和排污设备。该港位于巴里拖河下逛，河口有长约9.6公里的沙坝，旱季时水深1.2米，旱季时水深0.9米，用浮标标明。口岸分3个船埠区：老船埠区正在马塔普拉河，木质船埠长383米，有5座曲达仓库，每个1000平方米。TRISAKIT船埠供外国货轮停靠，船埠长200米，前沿水深8至10米，有曲达仓库6000平方米。油轮栈桥位于巴里托河。印度尼西亚加里曼丹岛东部望加锡海峡沿岸口岸。采用东7区尺度时。最大吃水6.1米。水的载沉密度为1025。潮差0.9到1.2米。流行西南到东冬风。强制引航。口岸办事设备有：小艇、医疗、淡水供应、给养、、无修船、加燃料、干船厂、牵引和排污设备。入港航道宽79米，最深6.6米。锚地正在河流内。口岸船埠岸线吨的挪动式起沉机和一些仓储设备。印度尼西亚商港。位于该国西部苏门答腊岛西南岸中腰，巴东市东南，是巴东市的海上门户，临印度洋。东南距巽他海峡约450海里，西北至沙璜港约510海里。口岸分布正在陆岸内凹的科宁京湾北岸，西北有由岸壁伸向东南的长堤。港内无数座由陆岸南伸的突堤，正在突堤两侧和顺岸分布有10个深水泊位，此中1、2号泊位，此中1、2号泊位各长108米，水深10米；3号泊位长96米，水深10米；4、5号泊位各长150米，水深10米；特种船埠长98.5米，水深10米；TST船埠各长150米，水深9-10米；煤炭船埠长225米，水深7.5米；袋拆水泥船埠正在扶植之中。该港次要出口西苏门达腊省的咖啡、橡胶、煤、椰干、树脂、藤条、烟叶等；进口钢材、面粉、大米、日用百货、盐等，是苏门达腊岛西海岸最大口岸。以上就是关于印尼名字大全,正在印尼注册公司怎样取名的全数内容，以及印尼名字 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